优股配资网APP下载郭富城：纯真赛车传说 | 从慈善初心到左脚刹车的自我博弈

5月31日，宁波国际赛道，看台上人声鼎沸，初夏的空气被轮胎焦味和引擎声填满。只因在这里举办的CTCC中国汽车职业联赛，迎来了天王郭富城的重返。作为领克特邀嘉宾车手，他再度回到职业赛场，驾驶的是由领克品牌和捷凯车队打造的88号领克03+ TCR赛车。

回顾2024年的上一次在这里，他是从后方发车往前超越的“逆袭者”；这一次，他的最快圈速已经突破至1:56.397。第一回合正赛，组别第九；第二回合，T2弯道的碰撞让他遗憾退赛。

但对他来说，数字从来不是最重要的。追求内心纯真的感受与热爱，才是是郭富城此刻心境最贴切的注脚。“不是顺路来玩一下，”他说，“是提前半年就跟车队排好日程，把这段空档全部给赛车。”

可以说这一次天王的回归，从车到人，都由捷凯车队全程支撑。这支车队以及里面的队友，也是真正把他从“会开车的歌手”推向“能跑职业赛车的车手”的关键力量。

真慈善：以赛车为慈善基金筹款

记者问他，为什么要在演唱会间隙挤出时间重返职业赛场。郭富城的回答干脆利落：“因为要完成对慈善基金的承诺。”2000年，他成立了自己的慈善基金。二十五年过去，这个“约誓”从未过期。

“这不是一两年的事，是终身的任务。”对于慈善，郭富城有着自己的执着。而赛车，是他履行这个约誓的方式之一。车身上的赞助商标识，在他眼里不是商业合作，而是通往慈善的桥梁。

“今年好像没做什么慈善的活动，所以我就问领克可不可以加入这次的比赛。很感谢丹丹姐（领克汽车运动总监李丹）促成这次的参赛。所有关于赛车得到的赞助费用，都会归放在慈善基金里，帮助到有需要的人。”

真热爱：对自我极限的永恒追逐

了解郭富城的歌迷、影迷、车迷都知道，他对赛车的热爱，几乎是一种执念。

1997年，他就开始接触方程式赛车。那时候他还年轻，后来还陆续尝试了房车、GT等比赛，“但始终不够时间练习”。后来断断续续，GT、TCR，一路摸索过来。一直到2024年在株洲，马青骅给了他很多意见，“对车和场地的了解多了，信心会大一点”。

然而，今年回到宁波，他觉得自己好陌生。“毕竟一年没开了，再加上开始学习用左脚刹车，真的好似一个新手那样。”他演示着肌肉记忆的对抗，“最难的不是踩下去，是抬起来的瞬间——下意识还在轻拖刹车，圈速就被吃掉零点几秒。像学新舞步，身体记住了旧动作，大脑要强行改写程序。”

为什么要这么做？“虽然可能时间会慢一点，甚至可能好慢好慢，但这个一定要跳出这一步，才可以令到自己将来有机会进步。”放在郭富城身上，这更像是一种对自我极限的永恒追逐，也是为了零点几秒去打磨每一个细节。这不是热爱，是什么？

三、真友谊：感受捷凯专业友好的氛围

而捷凯车队，是郭富城重返赛场、重新学习新技巧、新赛车的底气所在。捷凯车队不仅为郭富城提供了全新领克03+TCR赛车及专业赛事支持，更拥有经验丰富的职业车手阵容，在技术交流与赛场实战中给予他宝贵帮助。

“来到这里氛围非常好，觉得很亲切。”他说。车队里的朱戴维、张志强、王日昇、潘德俊、李光华等都是老面孔，今年还有新加盟的符谷祥与韩东君。提起韩东君，郭富城说到：“以前，我们一起做节目，现在我们做了队友，他一定是达到了一定的水平，来到了职业厂队，我替他感到高兴”。但最让他感念的，是潘德俊——Paul。“Paul不用说，我认识他很久了。这次TCR也是由他帮我引荐，让我有机会去尝试开这个车。”

在郭富城眼里，捷凯车队的每一个人都是他的师傅。“每位职业车手在我心里都是我的师傅。我觉得在车队内，大家能够很诚恳、很开放地告诉你怎么做，大家一起进步。”郭富城说，车队会给他看车载视频，会拿他的数据和最快的小强对比。这些细节，这些毫无保留的分享，让郭富城觉得自己依然沉浸在职业赛车手中的那种氛围。“虽然他们是顶级车手，但他们很愿意分享他们开车的技巧。”

在利益至上的社会里，这种纯粹的师徒情谊、队友情谊，本身就是一种传奇。

四、真赛车：梦想终可接近

这次重返赛场，郭富城驾驶的是一台全新的领克03+ TCR赛车。作为领克品牌与捷凯车队联合研发打造的中国首款自主TCR赛车，领克03+TCR不仅凝聚了双方深厚的技术积淀，更代表着中国赛车工业与赛道竞技水平的前沿实力。他对这台赛车的评价很高：“新一代的领克赛车马力大了，而且用了更大的涡轮，跟以前不一样。它的特性不同了，例如现在是链条传动，以前是皮带传动，变了很多东西都要重新适应。”

领克03+TCR赛车的性能强劲，让郭富城感受到了明显的进步空间。“你跳上车开一下就会发现很多不同，赛车也更加容易上手、好开，特别是宁波这条赛道。”但真正的挑战，来自于他自己。“我不是职业选手，但我来赛车，追求的就是每一次郭富城的突破。要突破，说起来容易，但很多时候需要自己去慢慢适应。”

在本次比赛中，从练习到第一回合决赛，郭富城都不断在克服与进步，他给这场比赛的表现打六分。第二回合的碰撞让他无缘完赛，但他没有抱怨。“去到T2，大家都知道T2一定会有很多车挤在一起，车速又相当接近，加上这是中国最职业的比赛，大家拼的是真刀实枪，因此遭遇了碰撞也要平常心去面对，这些也是一个赛车经常有的意外。”

赛道之外，本站比赛郭富城的家人也来到现场支持。他带着自己的孩子听引擎声，看赛车场的宏伟，看围场里奔波的工程师、挥旗的裁判、搬运轮胎的技师：“这么多人让比赛发生，各司其职，共同努力。”他希望孩子看到的不是输赢，是协作的价值。“将来面对挑战时，要记得这种精神。等她们成长的时候有一个更好、更正面的价值观。”

结语：

采访结束时，夕阳掠过领克03+ TCR的车身。郭富城表示对未来赛车尚没有明确的计划，但有一句话说得笃定：“赛车的部分我是热爱的，我也想尝试更多的比赛与赛车。”

“进步不在快慢。”他最后说，“在敢不敢继续往前开。”

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