12月23日，乌克兰媒体发布一段视频，展示了一辆M1A1“艾布拉姆斯”主战坦克在前线的活动情况。
这辆M1A1坦克是澳大利亚援助给乌克兰的，依旧保持着澳大利亚陆军的标准迷彩，这样的绿色、黑色和沙色的荒漠迷彩还挺适合此时的乌克兰环境。从外观上看，这辆坦克安装了大量“接触-1”爆炸反应装甲，并在炮塔顶部安装可向后折叠的支架，这种支架用于支撑柔性屏蔽网。
10月7日，第二批援助乌克兰的M1A1“艾布拉姆斯”主战坦克在码头装载到一艘商船上。这些坦克都是澳大利亚陆军退役的装备，被更先进的M1A2坦克取代。还有一些澳大利亚坦克兵跟随这批坦克前往乌克兰，协助装卸工作。
展开剩余67%在前线，乌克兰坦克车组打开炮塔顶部的支架。这种支架设计类似老式敞篷汽车的柔性顶篷，支架分为前后两组，分别收拢到坦克炮塔前后两个方向，以减少整体高度，提高通过性。
展开支架后，可以构成支撑屏蔽网的结构。在遭遇FPV自杀式无人机时，屏蔽网可以防止空心装药破甲战斗部接触炮塔薄弱的顶部装甲，从而避免坦克被击毁。在炮塔和车体的正面、两侧都安装了“接触-1”爆炸反应装甲，同样起到增强防御破甲弹的效果。
其中炮塔正面两侧安装的“接触-1”爆炸反应装甲，通过特殊支架分为上下两组，构成V形从而提高防御效果。这让M1A1炮塔两侧的外形类似T-64BV主战坦克。
炮塔和车体两侧覆盖爆炸反应装甲，同时裙板下方还有橡胶板，用于防止FPV自杀式无人机攻击负重轮。这种橡胶板还可以减少灰尘的扬起并控制泥泞的污染，减少行驶特征，避免被敌方无人机发现。
这是覆盖屏蔽网的M1A1坦克，屏蔽网还覆盖了坦克炮塔两侧。车体两侧的爆炸反应装甲外侧还覆盖了一层类似伪装网的东西，需要说明的是，这并非柔性材料，很可能是刚性的。目前，部分俄罗斯坦克就在车身和炮塔上覆盖了展开的钢缆，起到防御破甲弹的效果。
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