吉利汽车集团近日宣布，其全球首款雷霆16合1智能电驱系统正式量产发布，标志着中国新能源汽车企业在核心电驱技术领域实现重大突破。该系统凭借极致节能、卓越性能和超高可靠性三大优势，成功斩获两项吉尼斯世界纪录，并获得中汽中心"高品质电驱"权威认证，为全球电驱技术树立了新的标杆。
在青海湖实测中，搭载该系统的吉利银河TT车型以百公里8.20kWh的超低电耗，创下"驾驶量产纯电轿车环青海湖能耗最低"纪录。这一成绩较同级车型能耗标准降低15%，重新定义了新能源车的能效边界。系统通过54路定向冷却技术，将电机最高温度降低15℃，配合AI偏差预测控制算法，使扭矩偏差从3%降至1%，确保动力输出精准稳定。
性能表现同样惊艳。四驱版本综合功率达425kW，零百加速仅需3.8秒，在华东智能网联汽车试验场完成46.094公里连续漂移，打破"湿滑路面最长连续双车漂移(电动汽车)"世界纪录。这得益于其创新的一芯集成方案，将传统40毫秒的控制响应时间压缩至2毫秒，实现动力指令的极速传导。高度集成的架构设计使系统体积减少30%，重量降低25%，却能输出更强劲的动力。
可靠性方面，该电驱系统通过全球最严苛的验证体系，完成覆盖15个领域、超9000项测试。从-60℃极寒到140℃高温的极端环境测试，到等效30万公里的老化验证，均展现出卓越的耐久性。生产环节采用微米级精度设备，实现全流程数据100%可追溯，配合智慧健康管理系统，可主动预测部件寿命并提供保养建议，将传统"被动维修"转变为"主动呵护"模式。
支撑这项技术突破的，是吉利核心生态伙伴星驱科技构建的全球化研发制造网络。该体系覆盖中国无锡、上海、杭州等五大城市及瑞典哥德堡，具备从关键零部件到总成系统的全产业链自主化能力。目前电驱总成年产能达300万台，产品已配套吉利、沃尔沃、捷豹路虎等全球主流品牌，今年上半年电机电控装机量跃居行业前三。
从神盾金砖电池到雷神AI电混2.0，再到如今的雷霆16合1智能电驱，吉利已形成完整的新能源技术矩阵。这套自主可控的核心技术体系，涵盖架构研发、工艺升级、算法迭代和验证体系四大维度，使中国品牌在全球新能源汽车竞争中掌握关键话语权。随着全球化产业布局的深化，吉利正持续向世界输出中国领先的智造能力。
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